두 조각 연결로드

당사의 2피스 커넥팅 로드는 일체형-로드와 구조가 다릅니다. 두 개의 별도 부분으로 구성되어 있습니다. 하나는 로드 본체입니다. 다른 하나는 로드캡입니다. 본체와 캡이 볼트로 함께 결합되어 완전한 원을 형성합니다.
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설명

쉬운 조립을 위한 분할 디자인

 

당사의 2피스 커넥팅 로드는 일체형-로드와 구조가 다릅니다. 두 개의 별도 부분으로 구성되어 있습니다. 하나는 로드 본체입니다. 다른 하나는 로드캡입니다. 본체와 캡이 볼트로 함께 결합되어 완전한 원을 형성합니다. 이 원은 크랭크샤프트 저널을 둘러쌉니다. 이 디자인은 특정 목적을 위해 사용됩니다. 설치가 가능하도록 해줍니다. 닫힌 크랭크케이스에서는 일체형-로드를 설치할 수 없습니다. 캡을 제거해야 합니다. 크랭크를 통해 로드를 통과시킵니다. 그런 다음 캡을 다시 부착하십시오. 이것이 바로 분할 커넥팅 로드가 대부분의 내연기관과 소형 압축기에 표준으로 사용되는 이유입니다. 우리 팀은 무엇보다도 한 가지에 집중합니다. 페어링 정확도.

 

맞춤형 사양

 

2피스 커넥팅 로드는 길이, 큰 끝 보어 크기, 작은 끝 보어 크기 및 볼트 사양에 대한 도면을 따릅니다. 재료는 일반적으로 고강도-강철입니다. 일부 고객은 경량 버전을 위해 알루미늄을 지정합니다. 조립 후 진원도 검사를 수행합니다. 모든 쌍은 일치하는 표시를 얻습니다. 본체와 캡에는 동일한 번호가 부여됩니다. 고객은 부품을 혼동하지 않습니다. 추첨 확정 후 1~2주 이내에 배송해 드립니다. 최소 주문량은 1000kg입니다.

완벽한 핏을 위한 페어링 가공

 

우리 팀은 로드 몸체와 캡을 함께 가공합니다. 접촉면은 동일한 작업으로 가공됩니다. 이렇게 하면 두 표면이 가장 잘 일치합니다. 각 쌍을 마친 후 일치하는 표시를 만듭니다. 몸체와 캡은 동일한 번호를 갖습니다. 이렇게 하면 고객이 올바르게 조립할 수 있습니다. 우리가 생산하는 2피스 커넥팅 로드의 모든 조각은 조립 시 정확한 진원도를 갖습니다.

내연 기관 및 압축기 응용 분야

 

2피스 커넥팅 로드는 내연 기관에 널리 사용됩니다. 자동차 엔진, 오토바이 엔진, 일반 가솔린 엔진 모두 이를 사용합니다. 소형 압축기 및 진공 펌프 크랭크 메커니즘에도 이러한 설계가 필요합니다. 우리의 고객은 주로 엔진 제조업체와 수리 부품 공급업체입니다. 신뢰할 수 있는 정밀 로드가 필요합니다. 이제 우리는 수출 채널을 통해 국제 주문도 받아들입니다.

보증 및 지불 조건

 

우리는 무료 샘플을 제공하지 않습니다. 맞춤 주문에는 50% 보증금이 필요합니다. 나머지 50%는 배송 전에 지불됩니다. 우리는 EXW 및 FOB 조건을 지원합니다. USD, EUR, CNY가 허용됩니다.

기술적인 매개변수

 

 

매개변수

값

재료 등급

고객 요구 사항에 따라

기준

고객별 도면

명세서

고객 별 맞춤형 도면

맞춤형 리드타임

1~2주

특별 요구 사항

일치하는 쌍, 일치하는 표시

 

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